IBC Container schwarz

Wenn ein IBC Container oder IBC Tank schwarz ausgeführt ist, handelt es sich keineswegs nur um eine farbliche Geschmackssache. Die Farbgebung dient einem konkreten Zweck, der vor allem im Schutz gegen UV-Strahlen zu sehen ist. Bei WERIT nennen wir entsprechende Produkte PROTECline und arbeiten mit speziellen Farbmitteln, sogenannten Additiven. Im Umgang mit lichtintensiven Füllstoffen spricht man bei einer geeigneten Verpackung oft von einem „Wassertank 1000 Liter schwarz“ oder auch einem kleineren Gebinde, dem „IBC Container 600 Liter schwarz“. Im Grunde genommen, lässt sich das Prinzip, mit dem einer braunen oder dunkelgrünen Getränkeflasche vergleichen, wobei die schwarze Farbe einen noch umfassenderen UV-Schutz bietet. HDPE ist zwar grundsätzlich ein stabiles Material, kann jedoch unter massiver UV-Strahlung leiden und an Elastizität verlieren.

Wir empfehlen stets die Lagerung an einem schattigen Ort, sofern diese möglich ist. Auf Wunsch ist übrigens auch eine weiße Farbvariante erhältlich.

IBC Container sind bis zu einem bestimmten Grad UV beständig. Dieser lässt sich im Vorfeld nicht exakt bestimmen, doch lässt sich festhalten, dass HDPE ein ungemein stabiles und langlebiges Material ist. Das „HD“ im Namen steht für eine hohe Dichte bzw. „high density“, während PE schlichtweg auf Polyethylen als Material verweist. Möglich sind Volumina von 300, 600, 800 oder 1.000 Liter, die sich in der Standardausführung für Füllstoffe bis zu einer Dichte von 1,6 g/cm³ eignen. Die Maße entsprechen denen einer Palette bzw. einer Halben: in der Variante für 600 Liter passt die Europalette mit 1.200 x 800 Millimeter, die 300 Liter Variante misst die Hälfte mit 600 x 800, darüber rangiert die Industriepalette mit 1.000 x 1.200 Millimeter.

Bei IBC Containern in Schwarz stellt sich aufgrund des UV-Schutzes oft auch die Frage, wie es sich mit der Lagerung von Benzin oder Diesel verhält. Grundsätzlich ist hier auf die Gefahrstoffkennzeichnung seitens der UN zu achten und es bedarf einer speziellen Festigkeit. Der Grund liegt in der Flüchtigkeit von Benzin und der eventuellen Ausdehnung des Containers. Zudem ist aufgrund der Explosionsgefahr auf eine Erdung zu achten. Die Lagerung von Diesel in IBC Container findet man vor allem in der Landwirtschaft und auch hier ist eine spezielle Zulassung vonnöten. Praktisch ist dabei, dass bei einem Volumen von bis zu 1.000 Liter im IBC eine oberirdische Lagerung ohne eigene Auffangvorrichtung möglich ist und somit schlichtweg auf Paletten gelagert werden darf.

Ein IBC Tank fällt im Sinne des Wortes meist kaum ins Gewicht. Der Grund liegt in der schlanken und effizienten Bauweise und dem Setzen auf Kunststoff. Natürlich richtet sich das Leergewicht auch nach der verwendeten Größe bzw. dem Volumen: bei 600 Liter schwarz sind es 46 Kilogramm, bei 1.000 Liter schwarz schlagen 57 Kilogramm zu Buche. Zu beachten ist dabei, dass es sich um grobe Werte handelt, weil auch das Material der Palette eine Rolle spielt. Kunststoff ist hier ein paar Kilogramm leichter als Holz. Wer das Gewicht exakt bestimmen möchte, addiert auch noch den Deckel sowie die erhältlichen Ventile hinzu. Ebenfalls werden Etikettschilder aus Stahl angebracht und auch ein Stahl-Kreuzverband ist vorhanden.

Die Maße eines IBC Containers richten sich nach dessen Volumen. Ein enormer Vorteil besteht darin, dass analog zu Paletten geliefert wird und die IBC Container somit perfekt stapelbar ausgeführt sind und auf Paletten transportiert oder gelagert werden können. Das kleinere Volumen mit UV-Schutz misst 600 Liter und bringt es auf eine Länge von 1.200 Millimeter bei einer Breite von 800 Millimeter. Die Höhe liegt bei 1.013 Millimeter. Wirft man einen Blick auf die gängigen Palettenformate, so entspricht dies exakt dem Maß einer Europalette.

Ebenfalls normiert ist die Grundfläche für die PROTECline Container mit 1.000 Liter Volumen. 1.200 mal 1.000 Millimeter bedeuten schlichtweg das Maß einer Industriepalette – und dass bei einer Höhe von 1.163 Millimeter.
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